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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者梁珮綺、游凱翔台北15日電)國道5號車禍釀33死,相關單位今天在二殯舉行治喪協調會,家屬擔憂蝶戀花脫產,要求政府立即假扣押。

蝶戀花旅行社向經濟部登記資本額為新台幣600萬元,設立日期為民國98年9月28日,負責人為周繼弘,家屬擔憂意外發生後,蝶戀花近日內會脫產,屆時將無法賠款,要求政府立即假扣押。

台北市消保官楊麗萍表示,若要聲請假扣押,聲請人必須提供相對擔保金,已向財團法人法律扶助基金會協調,研究用專案方式、放寬僅幫助中低收入戶民眾條件進行,不過,由於放寬原本扶助對象需要內部討論,將由月底召開的董事會決議;刑事部分,則由司法、檢調單位進行。

「我們不要什麼部長下台,沒有意義,要立刻禁止他們脫產」、「他們脫產後,又說於法無據,倒楣的又是我們家屬。」希望政府拿出公權力,對蝶戀花假扣押。

而蝶戀花旅行社負責人周繼弘今天出席治喪協調會,對於家屬任何提問,沒有回答,引爆家屬情緒,認為旅行社不負責任,只派個年輕人到場,被家屬罵一罵就結束;有家屬激動表示,政府封殺UBER速度這麼快,這次國道事件這麼重大,能夠快速立法保障嗎?否則未來只會有更多的「蝶戀花」。

協助國道5號交通事故罹難者治喪流程的台灣仁本公司原本規劃,18日晚間9時舉辦頭七法會,19日上午9時舉行追悼會,之後火化、出殯,在家屬要求下,改為各自與家屬溝通。1060215



工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

無人機的廣泛運用,已經從最初的軍事用途擴散到商用,甚至是一般社會大眾皆可輕易取得,但是無人機取得的方便性,使部分管制區域受到安全威脅,如機場、軍事基地等,昨(6)日就發生無人機闖入松山機場管制區,造成松機緊急關閉一小時,雖然最後是虛驚一場,但「反無人機系統」也意外成了市場的另一商機。

無人機有多紅?看英國BBC影集《新世紀福爾摩斯》第四季中,就出現夏洛克跟華生醫生的「辦公室」貝克街221B被載著炸彈的無人機炸翻天的場景,這樣類似的危機其實很容易就在真實世界中發生。

無人機從軍事化用途逐步轉變成物流公司送貨、警衛公司安保偵防,甚或學術勘查的輔助,現在更向下延伸成為消費者的玩具。不過,無人機取得越來越方便,不免讓人擔憂無人機滿天飛的控管問題。

在各國政府仍在為了無人機滿天飛可能造成的危安絞盡腦汁時,許多民間公司已經開始著手研發反人機系統,希望能夠過信號干擾方式,阻絕遙控者與無人機之間的影像傳輸及GPS訊號,進而到達「不摧毀無人機,仍可達到控管無人機進入管制空域」的目的。

市場研究機構Grand View Research指出,光是2015年的反無人機市場規模就高達2.99億美元。法人預期,這塊反無人機市場,可望隨著無人機數量增加,快速穩定向上攀升。

目前各國軍方為了防止敵方無人機危及部隊安全,已替士兵裝備反無人機系統,透過裝置上的高頻訊號干擾無人機接收訊號,甚至可利用干擾訊號擊墜敵方無人機,或是趁機駭進無人機當中、藉此俘虜或掌控無人機。

不過,禮物商用無人機或消費型無人機就無需使用如此激進手段,台灣橙森國際(DroneVision Inc.)預料到許多無人機使用跳頻技術,開發出槍枝外型的反無人機裝置,可阻擋無人機訊號傳輸,如此一來便會啟動無人機防故障功能,使其自動降落回出發地點。

此外,大陸安則公司正在著手研發通過探測識別、光電追蹤、干擾反制和追縱訊號來源4個系統聯手,形成半徑500公尺的低空域反無人機系統,該系統最遠可達到3,000公尺的防禦距離。

只是,由於民間使用無人機數量仍偏少數,軍事用途仍是省錢無人機的最大市場,因此反無人機技術開發及應用上仍以軍事用途為主,在未來無人機越趨普及之下,商用反無人機市場才有可能全面敞開大門。

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